Маршрутка №11, вечір, люди їдуть по домівкам. Заходить до салону жіночка середнього віку, дивитися на оголошення зі списком маршруток, які перестають курсувати містом з 11 листопада. Далі починається наступний діалог:
Жінка: А чого маршрутки не будуть їздити?
Водій: Бо міській раді на премії не вистачає, то вони і з нас зібрати гроші хочуть.
Жінка: Якби на маршрутках погано платили, то ви б не працювали. В мене он сусід водієм працює, на двоповерховий будинок «наїздив».
Водій: То сідайте на моє місце і спробуєте, чи це легко працювати, чи важко.
Нова система оплати проїзду в Луцькому громадському транспорті викликала шквал обурення як у водіїв та перевізників, так і у пасажирів.
Читайте також: «Нас хочуть спалити, а не просто залякати!» – підприємці луцького ринку про спробу підпалу
Останніх обурило те, що понад десяток важливих маршрутів перевізники хочуть скасувати, а водії бідкаються – чим заправляти, за що ремонтувати транспорт, якщо гроші вони будуть змушені чекати місяць від міської влади. Ба більше, хто буде контролювати чи перевіряти оплату проїзду пасажирами?
Поки що владою не були озвучені відповіді на ці питання. Ми впродовж двох днів телефонували до Володимира Степанова в управління транспорту та зв’язку Луцькради, намагалися також додзвонитись і до фірми-перевізника «Санрайз», проте ні там, ні там слухавки ніхто не взяв. Тож чим закінчиться історія з електронними квитками для лучан – питання залишається відкритим.
Читайте наші новини у мережі Facebook
