На Луцькому авторинку звичайна розмова про автомобілі несподівано переросла у справжню суперечку. Поки одні продавці переконували, що Opel – це «народна машина» і вигідна покупка, інші різко заперечували та радили навіть не дивитися у бік цієї марки.
На луцькому автобазарі журналісти телеканалу «Конкурент Волинь» поспілкувалися з продавцями та перекупами про популярні серед українців автомобілі Opel. І виявилося, що думки про цю марку кардинально різняться.
Одні продавці запевняють: Opel – це простий, недорогий в обслуговуванні та зручний автомобіль. Наприклад, один із продавців показував Opel 2010 року з бензиновим двигуном 1.8 та пробігом близько 193 тисяч кілометрів. Каже, машина пригнана з Нідерландів, має парктроніки, клімат-контроль, підігрів сидінь і споживає близько 10 літрів у місті та 7 на трасі.
За його словами, після купівлі новому власнику варто хіба що змінити масла та фільтри – стандартна процедура.
Інший продавець показував Opel 2006 року з двигуном 1.6 і пробігом понад 230 тисяч. Каже, їздив на ньому щодня, навіть у поїздках між містами. Середня витрата – приблизно 7-8 літрів. Автівка, за його словами, проста і недорога в утриманні.
Але не всі на ринку з цим погоджуються.
Один із перекупів заявив, що взагалі не розглядає Opel для продажу і надає перевагу автомобілям групи Volkswagen – Volkswagen, Audi чи Skoda.
За його словами, Opel – ненадійніші та менш вигідні машини, тому він навіть не купує їх на перепродаж.
Втім інші продавці заперечують. Кажуть, усе залежить від конкретної моделі та двигуна. Наприклад, дизельні мотори 1.7 називають одними з найвдаліших у лінійці Opel, а бензиновий 1.8 – також доволі надійним варіантом.
Тож на луцькому автобазарі думки розділилися: для когось Opel – доступна «народна машина», а для когось – авто, яке краще обійти стороною.
Саме тому суперечки про цю марку тут виникають регулярно. А покупці, як кажуть продавці, найчастіше шукають просто: щоб машина була недорога, економна і бажано майже нова.
