Програма “УЗ-3000” стартує 1 грудня 2025 року і діятиме чотири місяці, тобто до 31 березня 2026 року.
Про це пише OBOZ.UA.
Усі українці зможуть скористатися правом на безоплатні поїздки потягом до 3 тис. км зможуть усі українці. Однак першими будуть жителі прифронтових регіонів. Для всіх інших програма запуститься вже в січні.
Прем’єр-міністр Юлія Свириденко під час Години запитань до уряду у Верховній Раді, зазначила, що ця ініціатива не компенсується за рахунок бюджетної допомоги, виділеної на УЗ.
“Це можливість, яка надається всім громадянам України. Наразі профільне міністерство формує, деталізує і опрацьовує цю програму. Вона має запуститися з 1 грудня. І буде вона реалізовуватись впродовж 4 місяців, коли у нас є низький попит на “Укрзалізницю”, але є постійні високі видатки. В такі періоди є можливість забезпечити додатково квитками громадян. Тому 15 млрд (бюджетної підтримки для УЗ. – Ред.) та “3000” – це не пов’язані між собою речі”, – зазначила Свириденко.
Саме цей період називають “низьким сезоном” для УЗ, адже пасажиропотік у цей час знижується, але витрати компанії залишаються високими.
“У нас в такі періоди є можливість забезпечити додатково квитками громадян”, – пояснила Свириденко.
За словами прем’єрки, “УЗ-3000” дозволить безкоштовно подорожувати потягами на довгі відстані всередині країни. Програма орієнтована на людей, які потребують доступного транспорту в сезон, коли залізниця зазвичай перевозить менше пасажирів, але витрати на утримання та експлуатацію потягів залишаються високими.
За словами Перцовського, квитки будуть доступні в додатку УЗ. Зокрема, як передає “Радіо Свобода”, планується підказка напрямків, куди можна буде поїхати за ці кілометри від міста, де перебуває людина.
Програму хочуть реалізувати саме в цифровому форматі. Для літніх людей, які можуть не мати застосунку, планують впровадити допомогу спеціальних організацій.
В “Укрзалізниці” пояснили програму
Українці зможуть отримати безкоштовний квиток не в пікові періоди, а в менш навантажені, коли вільних місць вдосталь.
Наприклад, у серпні, коли надскладно взяти квитки хоч кудись, залізниця перевозить 2,6 мільйона пасажирів, а в лютому – лише 1,9 мільйона. Відповідно, під час менших навантажень є можливість дозаповнити місця.
“Кілометрами” будуть заохочувати поїздки в дні, коли пасажиропотік зазвичай знижений (наприклад, не в п’ятницю ввечері до Львова, коли їдуть усі, а, скажімо, у вівторок чи ранковим потягом за “кілометри”).
Навіть без додаткових рейсів вони можуть запропонувати до 200-250 тисяч місць на місяць у подібні періоди нижчого попиту.
Паралельно вводитимуться додаткові сервіси для тих, “хто готовий платити”, у категоріях СВ, 1 клас, міжнародні потяги.
