В обласному центрі Волині руйнується майновий комплекс дитячої залізниці на вулиці Шопена. У найгіршому стані зараз знаходяться сходи і будівля станції, – розповів Суспільному студент Андрій Радченко, який з 2015-го впродовж чотирьох років відвідував гурток юних залізничників.
З його слів, нині зовнішні конструкції осипаються: “Все руйнується і навряд чи вже відновленню буде підлягати”.
Доля дитячої залізниці очима колишніх вихованців та лучан
Загалом майновий комплекс дитячої залізниці – це теплотяг, два пасажирських вагони, дві станції “Росинка” і “Водограй”, стрілочні пости, колія, шпали, світлофори та інше майно, – розповідав торік Суспільному один із вихованців Владислав Корецький.
Останній рейс залізниця виконала 28 серпня 2019 року, а з 31 серпня того ж року все законсервували.
Андрій Радченко каже: гуртківцям і їх батькам тоді пояснили, що “Укрзалізниця” не в змозі далі утримувати майно, тому гурток, який відвідували 500 дітей, закрили, проте обіцяли, що дитяча залізниця відновить свою роботу.
Увесь цей час, каже хлопець, бачить, як станція “Росинка” руйнується: “Результат осінь-літо 2022-го року. Дуже багато вандалів було, вікна побиті. Поки що воно відносно закрито”.
Окрім майна, занепадає і прилегла територія біля Луцької дитячої залізниці, – зазначила пенсіонерка Валентина Костянтинівна, яка проживає поруч.
“Відчутно, що територія нікому не потрібна. Скільки тут було жінок з дітками, що відпочивали. А подивіться, що зараз, подивіться, які дерева повиростали, кущі, навколо що робиться…” – говорить лучанка.
Місцева мешканка Ірина розповіла: зараз тут хащі. “Тут річка, де качечки плавають. Можна трохи облагородити, лавки поставити. Тут можна погуляти з дітками гарно. Сходи це окрема тема, зимою дуже небезпечно”, – сказала лучанка.
Чому міськрада досі не прийняла на баланс майно дитячої залізниці
Торік Луцька міська рада на сесії погодилася прийняти у комунальну власність майно “Укрзалізниці”. Місто збиралося відновити там гуртки: вважали, що треба вкласти у це пів мільйона гривень, – розповів директор департаменту економічної політики Борис Смаль.
З його слів, всі формальні процедури фактично завершилися і профільне Міністерство мало оформити процедуру передачі, але почалася повномасштабна війна і вирішення цього питання призупинилося.
“І в міністерства, і в нас з’явилися більш важливі завдання. Навіть якщо теоретично комплекс вже був переданий на баланс, то міськрада не змогла б потратити кошти на його облаштування. Через війну є цілий ряд обмежень на платежі”, – сказав посадовець.
Борис Смаль зазначив: до завершення процедури прийняття з державної у комунальну власність майновий комплекс дитячої залізниці повернуться після перемоги.
“Як тільки завершується війна, ми, я думаю, за дуже короткий термін зможемо все це діло забрати. І там оформити і навчальний комплекс і рекреаційний комплекс для лучан”, – каже директор департаменту економічної політики.
Суспільне звернулося з інформаційним запитом до “Укрзалізниці” з приводу того, хто відповідальний за збереження майна дитячої залізниці і благоустрій території. Відповідь опублікуємо згодом.
